OME Dezember 2004: InterConnex II nimmt Kurs auf die sächsische Metropole Dresden Erwerb des Zertfifikates DIN ISO 9001 Mai 2004: Erstes Connex Canoe Champions Race www.connex-canoe-champions-race.de findet sattt Februar 2004: innerhalb von nur zwei Wochen Betriebsaufnahme der Strecke „Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole“
MEBA 01.09.2004: Zulassung als Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Betriebsaufnahme der Eisenbahninfrastruktur Strecke (Hagenow Land) – Zarrentin für den Planungsverband Transportgewerbegebiet Valluhn/Gallin
2003
OME positive Bilanz Interconnex Rostock – Gera nach einem Jahr knapp 70 % Auslastung 20.09.03: „Happy Five“ Große Party zum fünfjährigen Bestehen der OME 06.06.03: Start des InterConnex zwischen Rostock und Köln November 2003: Auf Grund geringer Auslastung Einstellung des InterConnex Rostock - Köln Der französische Mutterkonzern Vivendi nennt sich in Veolia um. Bewerbung um weitere Strecken im Nahverkehr in M-V und erstmals auch im grenzüberschreitenden Verkehr mit Polen.
2002
OME 15.12.02: OME übernimmt erstmals mit Triebfahrzeugen vom Typ Desiro Nahverkehrsleistungen zwischen Stralsund und Neustrelitz November 2002: Gründung EWN (Eisenbahn Werkstatt Neubrandenburg), es entsteht eine moderne Werkhalle und eine Waschhalle für die Wartung, Reparatur und Reinigung der Züge der OME. 01.03.02: Aufnahme InterConnex Rostock - Gera damit Einstieg in den eigenwirtschaftlich betriebenen Fernverkehr Gründung Netlog als Unternehmen für die Ersatzteillogistik
MEBA 01.01.2002: Übernahme der Eisenbahninfrastruktur der Anschlussbahnen Schwerin-Görries, Schwerin-Lankow und Wüstmark
2001
OME 01. 01.2001: Veolia Verkehr (vorher Connex-Gruppe) wird 100% Gesellschafter der OME
MEBA 10.06.2001: Betriebsaufnahme im SPNV 06.06.2001: Genehmigung zur Aufnahme des Betriebes durch das Wirtschaftsministerium Mecklenburg-Vorpommern 18.05.2001: Vorstellung Triebwagen Coradia Lint 41
2000
OME Engagement im Güterverkehr und Ausschreibungen 28.05.00: OME übernimmt Fahrdienstleistungen auf der Strecke Pasewalk - Ueckermünde. 27.05.00: vorerst letzter Zug der OME auf der Strecke Neustrelitz Süd - Feldberg (Meckl.)
MEBA 30.11.2000: Genehmigung zur Aufnahme des Betriebes durch das Wirtschaftsministerium Mecklenburg-Vorpommern 11.07.2000: Gründung der MecklenburgBahn GmbH als Tochtergesellschaft der Stadtwerke Schwerin GmbH Juni 2000 bis April 2001: Planung und Bau Abstellanlage, Tankanlage und Waschanlage sowie Umbau der Straßenbahnwerkstatt im Betriebshof Schwerin-Haselholz
1999
OME von 1996 bis 1999 wurden 87 Arbeitsplätze geschaffen Strecke Pasewalk – Schwerin wird im 2-Stunden-Takt bedient Tarifgemeinschaft mit der Deutschen Bahn AG ermöglicht Fahrgästen, Fahrscheine aller Art (Nah- und Fernverkehr) sowohl auf unseren Zügen als auch an den Schaltern der Reise & Touristik AG unkompliziert zu erwerben.
Schwerin Mai 1999 - Zuschlagserteilung für die Erbringung von SPNV-Leistungen auf den Strecken Schwerin – Rehna und Schwerin – Parchim
1998
OME 24.05.1998: Eröffnung der Strecke Neustrelitz Süd - Feldberg mit modernen und leistungsfähigen Triebfahrzeugen der Baureihe 643 Typ Talent, von TALBOT aus Aachen weitere wichtige Nahverkehrsstrecken Mecklenburg–Vorpommerns von Pasewalk (Uecker-Randow-Kreis) bis in die Landeshauptstadt Schwerin und von der Ostseeküste (Hansestadt Rostock) bis nach Güstrow
Schwerin Status einer öffentlichen Nichtbundeseigenen Eisenbahn Dezember 1998: Abgabe des Angebotes Oktober 1998: Aufforderung zur Angebotsabgabe für Teilnetz 3 (Rehna – Schwerin – Parchim) durch die VMV – Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH 25.08.1998: Genehmigung zur Erbringung von Eisenbahnverkehrsleistungen durch die Stadtwerke Schwerin GmbH und durch das Wirtschaftsministerium Mecklenburg-Vorpommern 27.05.1998: 34. Sitzung des Aufsichtsrates Gründung eines Eisenbahnverkehrsunternehmens 25.02.1998: Beschluss der Geschäftsleitung der Stadtwerke Schwerin GmbH, das Engagement im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) als auch im Schienengüterverkehr (SGV) im Rahmen des Projektteiles II fortzusetzen
1997
OME Frühjahr 1997: Umfirmierung der IAB GmbH in die OME - Ostmecklenburgische Eisenbahngesellschaft mbH 26.03.97: Abschluss des Verkehrsvertrages über die Erbringung von SPNV mit dem Land M-V über die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) Eintritt der DEG Deutsche–Eisenbahn-Gesellschaft als Gesellschafterin in die OME
1993
Schwerin 11.10.1993: Verschmelzung der Industrie- und Hafenbahn GmbH mit den Stadtwerken Schwerin GmbH
1990
Neubrandenburg Übernahme durch die NEVAG Neubrandenburger Verkehrs-AG, Privatisierung der Anschlussbahn zur IAB GmbH
Schwerin Umwandlung zur Industrie- und Hafenbahn GmbH